ჰაერის ფილტრი / ძრავა

 25,00

სიგრძე: 222 მმ

სიგანე: 187 მმ

სიმაღლე: 37 მმ

125 საწყობშია

SKU: B13CR0133 კატეგორია: , Brand:

აღწერა

CWORKS-ის ჰაერის ფილტრი აუცილებელი ნაწილია, რომელიც უზრუნველყოფს თქვენი ავტომობილის ძრავში შემავალი ჰაერის სისუფთავეს. ის შექმნილია ჰაერის გასაფილტრად მტვრისგან, ჭუჭყისგან, მტვრისგან და სხვა დამაბინძურებლებისგან, რომლებმაც შეიძლება უარყოფითად იმოქმედონ ძრავის მუშაობაზე.

მიმოხილვა

მიმოხილვები ჯერ არ არის.

მხოლოდ ავტორიზირებულ მომხმარებელს, ვისაც აქვს ეს პროდუქტი შეძენილი, შეუძლია დატოვოს შეფასება.

#no

მწარმოებელი მოდელი მოდიფიკაცია LS სხეულის ტიპი წარმოების წელი
ლექსუსი CT (ZWA10_) 200 სთ (ZWA10_) 99 უკან დახრილი 2010 – დღემდე
ლექსუსი CT (ZWA10_) 200 სთ (ZWA10_) 136 უკან დახრილი 2011 – დღემდე
ლექსუსი CT (ZWA10_) 200 სთ (ZWA10_) 136 უკან დახრილი 2011 – დღემდე
ლექსუსი CT (ZWA10_) 200 სთ (ZWA10_) 99 უკან დახრილი 2010 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 200 ტონა (AGZ10_) 238 ჯიპი 2014 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 200 ტონა (AGZ10_) 238 ჯიპი 2014 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 200 ტონიანი AWD (AGZ15_) 238 ჯიპი 2014 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 200 ტონიანი AWD (AGZ15_) 238 ჯიპი 2014 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 300 სთ (AYZ10_) 197 ჯიპი 2014 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 300 სთ (AYZ10_) 155 ჯიპი 2014 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 300 სთ (AYZ10_) 197 ჯიპი 2014 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 300 სთ (AYZ10_) 155 ჯიპი 2014 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 300 სთ AWD (AYZ15_) 155 ჯიპი 2014 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 300 სთ AWD (AYZ15_) 155 ჯიპი 2014 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 300 სთ AWD (AYZ15) 200 ჯიპი 2018 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 300 სთ AWD (AYZ15) 200 ჯიპი 2018 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 300 სთ AWD (AYZ15) 197 ჯიპი 2014 – დღემდე
ლექსუსი NX (_Z1_) 300 სთ AWD (AYZ15) 197 ჯიპი 2014 – დღემდე
ლექსუსი RX (_L1_) 350 AWD (GGL15_) 277 ჯიპი 2008 – დღემდე
ლექსუსი RX (_L1_) 350 AWD (GGL15_) 277 ჯიპი 2008 – დღემდე
ლექსუსი RX (_L2_) 200 ტონა (AGL20_) 238 ჯიპი 2015 – დღემდე
ლექსუსი RX (_L2_) 200 ტონა (AGL20_) 238 ჯიპი 2015 – დღემდე
ლექსუსი RX (_L2_) 200 ტონიანი AWD (AGL25_) 238 ჯიპი 2015 – დღემდე
ლექსუსი RX (_L2_) 200 ტონიანი AWD (AGL25_) 238 ჯიპი 2015 – დღემდე
ტოიოტა აურისი (_E15_) 1.8 ჰიბრიდი (ZWE150_) 99 უკან დახრილი 2010 – 2012-09-01
ტოიოტა აურისი (_E15_) 1.8 ჰიბრიდი (ZWE150_) 99 უკან დახრილი 2010 – 2012-09-01
ტოიოტა აურისი (_E18_) 1.8 ჰიბრიდი (ZWE186_) 99 უკან დახრილი 2012 – 2018-12-01
ტოიოტა აურისი (_E18_) 1.8 ჰიბრიდი (ZWE186_) 99 უკან დახრილი 2012 – 2018-12-01
ტოიოტა AURIS-ის უნივერსალი (_E18_) 1.8 ჰიბრიდი (ZWE186_) 99 უნივერსალი 2013 – 2018-12-01
ტოიოტა AURIS-ის უნივერსალი (_E18_) 1.8 ჰიბრიდი (ZWE186_) 99 უნივერსალი 2013 – 2018-12-01
ტოიოტა პრიუსი (_W3_) 1.8 ჰიბრიდი (ZVW3_) 99 ლიფტბექი 2008 – დღემდე
ტოიოტა პრიუსი (_W3_) 1.8 ჰიბრიდი (ZVW3_) 99 ლიფტბექი 2008 – დღემდე
ტოიოტა პრიუსი (_W3_) 1.8 ჰიბრიდი (ZVW3_) 136 ლიფტბექი 2008 – დღემდე
ტოიოტა პრიუსი (_W3_) 1.8 ჰიბრიდი (ZVW3_) 136 ლიფტბექი 2008 – დღემდე
ტოიოტა პრიუსი (_W3_) 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW30) 99 ლიფტბექი 2009 – დღემდე
ტოიოტა პრიუსი (_W3_) 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW30) 99 ლიფტბექი 2009 – დღემდე
ტოიოტა პრიუს პლუსი (_W4_) 1.8 ჰიბრიდი (ZVW40W, ZVW41W) 99 ფურგონი 2011 – დღემდე
ტოიოტა პრიუს პლუსი (_W4_) 1.8 ჰიბრიდი (ZVW40W, ZVW41W) 99 ფურგონი 2011 – დღემდე
ტოიოტა RAV4IV (_A4_) 2.5 ჰიბრიდი (AVA42_) 197 ჯიპი 2015 – 2018-11-01
ტოიოტა RAV4IV (_A4_) 2.5 ჰიბრიდი (AVA42_) 155 ჯიპი 2015 – 2018-11-01
ტოიოტა RAV4IV (_A4_) 2.5 ჰიბრიდი (AVA42_) 197 ჯიპი 2015 – 2018-11-01
ტოიოტა RAV4IV (_A4_) 2.5 ჰიბრიდი (AVA42_) 155 ჯიპი 2015 – 2018-11-01
ტოიოტა RAV4IV (_A4_) 2.5 ჰიბრიდული 4WD (AVA44_) 155 ჯიპი 2015 – 2018-12-01
ტოიოტა RAV4IV (_A4_) 2.5 ჰიბრიდული 4WD (AVA44_) 155 ჯიპი 2015 – 2018-12-01

#no

ხარისხი და საიმედოობა CWORKS-ის ჰაერის ფილტრის მთავარი უპირატესობებია. ის დამზადებულია მაღალი ხარისხის მასალებისგან, რაც უზრუნველყოფს ხანგრძლივ ექსპლუატაციის ვადას და ეფექტურ ჰაერის ფილტრაციას. CWORKS-ის ჰაერის ფილტრმა გაიარა ყველა საჭირო ტესტირება და აკმაყოფილებს მაღალი ხარისხის სტანდარტებს.

როგორ გამოვიყენოთ

CWORKS-ის ჰაერის ფილტრის დაყენება მარტივია და არ საჭიროებს სპეციალურ უნარებს. ის ადვილად მონტაჟდება ძველი ფილტრის ადგილას და საიმედოდ ფიქსირდება. CWORKS-ის ჰაერის ფილტრის რეგულარული შეცვლა ხელს შეუწყობს ძრავის ოპტიმალური მუშაობის შენარჩუნებას და მისი მომსახურების ვადის გახანგრძლივებას.