ზეთის ფილტრი, ელემენტი
₾ 41,00
სიმაღლე: 118 მმ
შუასადების დიამეტრი: 85 მმ
შიდა დიამეტრი: 28 მმ
OD: 70 მმ
შიდა დიამეტრი 2: 28 მმ
5 საწყობშია
აღწერა
The CWORKS oil filter (element) is an indispensable spare part for your car, providing reliable protection of the engine from contamination and extending its service life.
მხოლოდ ავტორიზირებულ მომხმარებელს, ვისაც აქვს ეს პროდუქტი შეძენილი, შეუძლია დატოვოს შეფასება.
იდეალურია
| მწარმოებელი | მოდელი | მოდიფიკაცია | LS | სხეულის ტიპი | წარმოების წელი |
|---|---|---|---|---|---|
| ლექსუსი | GS (_L1_) | F(URL10_) | 477 | სედანი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | GS (_L1_) | F(URL10_) | 477 | სედანი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | IS II (_E2_) | IS F (USE20) | 423 | სედანი | 2007 – დღემდე |
| ლექსუსი | IS II (_E2_) | IS F (USE20) | 423 | სედანი | 2007 – დღემდე |
| ლექსუსი | LC (_Z10_) | 500 (URZ100_) | 477 | კუპე | 2016 – დღემდე |
| ლექსუსი | LC (_Z10_) | 500 (URZ100_) | 477 | კუპე | 2016 – დღემდე |
| ლექსუსი | LC (_Z10_) | 500 (URZ100) | 464 | კუპე | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | LC (_Z10_) | 500 (URZ100) | 464 | კუპე | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | LX (_J2_) | 450d (VDJ201) | 272 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | LX (_J2_) | 450d (VDJ201) | 272 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | LX (_J2_) | 570 (URJ201) | 387 | ჯიპი | 2007 – დღემდე |
| ლექსუსი | LX (_J2_) | 570 (URJ201) | 367 | ჯიპი | 2007 – დღემდე |
| ლექსუსი | LX (_J2_) | 570 (URJ201) | 384 | ჯიპი | 2007 – დღემდე |
| ლექსუსი | LX (_J2_) | 570 (URJ201) | 387 | ჯიპი | 2007 – დღემდე |
| ლექსუსი | LX (_J2_) | 570 (URJ201) | 384 | ჯიპი | 2007 – დღემდე |
| ლექსუსი | LX (_J2_) | 570 (URJ201) | 367 | ჯიპი | 2007 – დღემდე |
| ლექსუსი | RC (_C1_) | F (USC10_) | 477 | კუპე | 2014 – დღემდე |
| ლექსუსი | RC (_C1_) | F (USC10_) | 468 | კუპე | 2014 – დღემდე |
| ლექსუსი | RC (_C1_) | F (USC10_) | 449 | კუპე | 2014 – დღემდე |
| ლექსუსი | RC (_C1_) | F (USC10_) | 464 | კუპე | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | RC (_C1_) | F (USC10_) | 464 | კუპე | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | RC (_C1_) | F (USC10_) | 477 | კუპე | 2014 – დღემდე |
| ლექსუსი | RC (_C1_) | F (USC10_) | 468 | კუპე | 2014 – დღემდე |
| ლექსუსი | RC (_C1_) | F (USC10_) | 449 | კუპე | 2014 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.5 D V8 (VDJ200) | 286 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2008 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.5 D V8 (VDJ200) | 286 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2008 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200_) | 249 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200_) | 249 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200) | 272 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2012 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200) | 232 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2013 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200) | 265 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2007 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200) | 272 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2012 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200) | 235 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2007 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200) | 232 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2013 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200) | 265 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2007 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200) | 235 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2007 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.6 V8 (_URJ202W_) | 318 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2012 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.6 V8 (_URJ202W_) | 318 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2012 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.6 V8 (URJ202) | 309 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2010 – დღემდე |
| ტოიოტა | ლენდ კრუიზერი 200 (_J2_) | 4.6 V8 (URJ202) | 309 | დახურული ყველგანმავალი მანქანა | 2010 – დღემდე |
| ტოიოტა | TUNDRA-ს პიკაპი (_K5_, _K6_) | 4.6 (UPK51) | 310 | აღება | 2006 – 2013-09-01 |
| ტოიოტა | TUNDRA-ს პიკაპი (_K5_, _K6_) | 4.6 (UPK51) | 310 | აღება | 2006 – 2013-09-01 |
| ტოიოტა | TUNDRA-ს პიკაპი (_K5_, _K6_) | 5.7 (USK50_, USK51, USK52_, USK56_, USK57_) | 386 | აღება | 2006 – დღემდე |
| ტოიოტა | TUNDRA-ს პიკაპი (_K5_, _K6_) | 5.7 (USK50_, USK51, USK52_, USK56_, USK57_) | 386 | აღება | 2006 – დღემდე |
| ტოიოტა | TUNDRA-ს პიკაპი (_K5_, _K6_) | 5.7 4WD (USK56_, USK57_, USK55_, USK75_) | 386 | აღება | 2006 – დღემდე |
| ტოიოტა | TUNDRA-ს პიკაპი (_K5_, _K6_) | 5.7 4WD (USK56_, USK57_, USK55_, USK75_) | 386 | აღება | 2006 – დღემდე |
რატომ უნდა აირჩიოთ
Choosing the CWORKS oil filter (element), you can be sure of its quality and reliability. This spare part is made of high-quality materials and has passed strict quality control to ensure the flawless operation of your car.
მიმოხილვა
მიმოხილვები ჯერ არ არის.