ანტიბაქტერიული სალონის ფილტრი, კონდიციონერი
₾ 29,00
სიგრძე: 216 მმ
სიგანე: 185 მმ
სიმაღლე: 29 მმ
4 საწყობშია
აღწერა
CWORKS-ის სალონის ფილტრი (ანტიბაქტერიული) აუცილებელი აქსესუარია თქვენი ავტომობილის სალონში სისუფთავისა და სიახლის შესანარჩუნებლად. ის ეფექტურად აშორებს ჰაერში არსებულ მტვრის, მტვრის, ბაქტერიების და სხვა მავნე ნივთიერებების უმცირეს ნაწილაკებს.
მხოლოდ ავტორიზირებულ მომხმარებელს, ვისაც აქვს ეს პროდუქტი შეძენილი, შეუძლია დატოვოს შეფასება.
იდეალურია
| მწარმოებელი | მოდელი | მოდიფიკაცია | LS | სხეულის ტიპი | წარმოების წელი |
|---|---|---|---|---|---|
| ლექსუსი | ES (_Z10_, _A10_, _H10_) | 200 (ASZ10) | 150 | სედანი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | ES (_Z10_, _A10_, _H10_) | 200 (ASZ10) | 150 | სედანი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | ES (_Z10_, _A10_, _H10_) | 250 (AXZA10) | 200 | სედანი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | ES (_Z10_, _A10_, _H10_) | 250 (AXZA10) | 200 | სედანი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | ES (_Z10_, _A10_, _H10_) | 300 სთ (AXZH10, AXZH11) | 178 | სედანი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | ES (_Z10_, _A10_, _H10_) | 300 სთ (AXZH10, AXZH11) | 178 | სედანი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | ES (_Z10_, _A10_, _H10_) | 350 (GSZ10) | 249 | სედანი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | ES (_Z10_, _A10_, _H10_) | 350 (GSZ10) | 249 | სედანი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 200 ტონა (AGL20_) | 238 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 200 ტონა (AGL20_) | 238 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 200 ტონიანი AWD (AGL25_) | 238 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 200 ტონიანი AWD (AGL25_) | 238 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 300 (AGL20_) | 238 | ჯიპი | 2017 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 300 (AGL20_) | 238 | ჯიპი | 2017 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 300 AWD (AGL25_) | 238 | ჯიპი | 2017 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 300 AWD (AGL25_) | 238 | ჯიპი | 2017 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 350 4WD (GGL25_, GGL26_) | 300 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 350 4WD (GGL25_, GGL26_) | 300 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 350 4WD (GGL25, GGL26) | 294 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 350 4WD (GGL25, GGL26) | 294 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 450 სთ (GYL20_) | 262 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 450 სთ (GYL20_) | 262 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 450 სთ AWD (GYL25_, GYL25, GYL26) | 262 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 450 სთ AWD (GYL25_, GYL25, GYL26) | 262 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 450 სთ AWD (GYL25_, GYL26_) | 313 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | RX (_L2_) | 450 სთ AWD (GYL25_, GYL26_) | 313 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ლექსუსი | მომხმარებლის გამოცდილება (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 200 (MZAA10) | 171 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | მომხმარებლის გამოცდილება (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 200 (MZAA10) | 150 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | მომხმარებლის გამოცდილება (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 200 (MZAA10) | 171 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | მომხმარებლის გამოცდილება (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 200 (MZAA10) | 150 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | მომხმარებლის გამოცდილება (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 250 სთ (MZAH10) | 152 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | მომხმარებლის გამოცდილება (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 250 სთ (MZAH10) | 152 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | მომხმარებლის გამოცდილება (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 250 სთ E-Four (MZAH15) | 145 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | მომხმარებლის გამოცდილება (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 250 სთ E-Four (MZAH15) | 152 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | მომხმარებლის გამოცდილება (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 250 სთ E-Four (MZAH15) | 145 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ლექსუსი | მომხმარებლის გამოცდილება (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 250 სთ E-Four (MZAH15) | 152 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| მაზდა | CX-9 (TC) | 2.5 T AWD (TC4W) | 231 | ჯიპი | 2016 – დღემდე |
| მაზდა | CX-9 (TC) | 2.5 T AWD (TC4W) | 231 | ჯიპი | 2016 – დღემდე |
| ტოიოტა | ალფარდი / ველფაირი (_H3_) | 3.5 (GGH30) | 300 | ფურგონი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | ალფარდი / ველფაირი (_H3_) | 3.5 (GGH30) | 300 | ფურგონი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | ალფარდი / ველფაირი (_H3_) | 3.5 (GGH30W) | 275 | ფურგონი | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | ალფარდი / ველფაირი (_H3_) | 3.5 (GGH30W) | 275 | ფურგონი | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | C-HR (_X1_) | 1.8 ჰიბრიდი (ZYX10_, ZYX11_) | 122 | ჯიპი | 2016 – დღემდე |
| ტოიოტა | C-HR (_X1_) | 1.8 ჰიბრიდი (ZYX10_, ZYX11_) | 98 | ჯიპი | 2016 – დღემდე |
| ტოიოტა | C-HR (_X1_) | 1.8 ჰიბრიდი (ZYX10_, ZYX11_) | 122 | ჯიპი | 2016 – დღემდე |
| ტოიოტა | C-HR (_X1_) | 1.8 ჰიბრიდი (ZYX10_, ZYX11_) | 98 | ჯიპი | 2016 – დღემდე |
| ტოიოტა | C-HR (_X1_) | 2.0 ჰიბრიდი (MAXH10) | 152 | ჯიპი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | C-HR (_X1_) | 2.0 ჰიბრიდი (MAXH10) | 112 | ჯიპი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | C-HR (_X1_) | 2.0 ჰიბრიდი (MAXH10) | 152 | ჯიპი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | C-HR (_X1_) | 2.0 ჰიბრიდი (MAXH10) | 112 | ჯიპი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | კამრი (_V7_, _VA7_, _VH7_) | 2.0 (ASV71) | 150 | სედანი | 2017 – დღემდე |
| ტოიოტა | კამრი (_V7_, _VA7_, _VH7_) | 2.0 (ASV71) | 150 | სედანი | 2017 – დღემდე |
| ტოიოტა | კამრი (_V7_, _VA7_, _VH7_) | 2.5 (ASV70_) | 181 | სედანი | 2017 – დღემდე |
| ტოიოტა | კამრი (_V7_, _VA7_, _VH7_) | 2.5 (ASV70_) | 181 | სედანი | 2017 – დღემდე |
| ტოიოტა | კამრი (_V7_, _VA7_, _VH7_) | 2.5 (AXVA70_, AXVA70) | 206 | სედანი | 2017 – დღემდე |
| ტოიოტა | კამრი (_V7_, _VA7_, _VH7_) | 2.5 (AXVA70_, AXVA70) | 206 | სედანი | 2017 – დღემდე |
| ტოიოტა | კამრი (_V7_, _VA7_, _VH7_) | 2.5 ჰიბრიდი (AXVH71_) | 178 | სედანი | 2017 – დღემდე |
| ტოიოტა | კამრი (_V7_, _VA7_, _VH7_) | 2.5 ჰიბრიდი (AXVH71_) | 178 | სედანი | 2017 – დღემდე |
| ტოიოტა | კამრი (_V7_, _VA7_, _VH7_) | 3.5 (GSV70) | 249 | სედანი | 2017 – დღემდე |
| ტოიოტა | კამრი (_V7_, _VA7_, _VH7_) | 3.5 (GSV70) | 249 | სედანი | 2017 – დღემდე |
| ტოიოტა | COROLLA-ს დახრილი ზურგი (_E21_) | 1.2 (NRE210) | 116 | უკან დახრილი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | COROLLA-ს დახრილი ზურგი (_E21_) | 1.2 (NRE210) | 116 | უკან დახრილი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | COROLLA-ს დახრილი ზურგი (_E21_) | 1.8 ჰიბრიდი (ZWE211) | 98 | უკან დახრილი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | COROLLA-ს დახრილი ზურგი (_E21_) | 1.8 ჰიბრიდი (ZWE211) | 98 | უკან დახრილი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | COROLLA-ს დახრილი ზურგი (_E21_) | 2.0 ჰიბრიდი (MZEH12) | 152 | უკან დახრილი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | COROLLA-ს დახრილი ზურგი (_E21_) | 2.0 ჰიბრიდი (MZEH12) | 152 | უკან დახრილი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | კოროლა სედანი (_E21_) | 1.6 VVTi (ZRE210) | 132 | სედანი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | კოროლა სედანი (_E21_) | 1.6 VVTi (ZRE210) | 122 | სედანი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | კოროლა სედანი (_E21_) | 1.6 VVTi (ZRE210) | 132 | სედანი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | კოროლა სედანი (_E21_) | 1.6 VVTi (ZRE210) | 122 | სედანი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | კოროლა სედანი (_E21_) | 1.8 VVTi ჰიბრიდი (ZWE211, MZEA12) | 98 | სედანი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | კოროლა სედანი (_E21_) | 1.8 VVTi ჰიბრიდი (ZWE211, MZEA12) | 98 | სედანი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | COROLLA უნივერსალი (_E21_) | 1.2 (NRE210) | 116 | უნივერსალი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | COROLLA უნივერსალი (_E21_) | 1.2 (NRE210) | 116 | უნივერსალი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | COROLLA უნივერსალი (_E21_) | 1.8 ჰიბრიდი (ZWE211) | 98 | უნივერსალი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | COROLLA უნივერსალი (_E21_) | 1.8 ჰიბრიდი (ZWE211) | 98 | უნივერსალი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | COROLLA უნივერსალი (_E21_) | 2.0 ჰიბრიდი (MZEH12) | 152 | უნივერსალი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | COROLLA უნივერსალი (_E21_) | 2.0 ჰიბრიდი (MZEH12) | 152 | უნივერსალი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | ფორტუნერი (_N15_, _N16_) | 2.7 4×4 (TGN156_) | 166 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | ფორტუნერი (_N15_, _N16_) | 2.7 4×4 (TGN156_) | 166 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | ფორტუნერი (_N15_, _N16_) | 2.8 D 4×4 (GUN156) | 177 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | ფორტუნერი (_N15_, _N16_) | 2.8 D 4×4 (GUN156) | 177 | ჯიპი | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | HIACE VI ავტობუსი (__H3__) | 2.8 (GDH322) | 163 | ავტობუსი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | HIACE VI ავტობუსი (__H3__) | 2.8 (GDH322) | 163 | ავტობუსი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | ჰაილენდერი (GSU7_, AXUH7_) | 2.5 ჰიბრიდული AWD (AXUH78) | 243 | ჯიპი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | ჰაილენდერი (GSU7_, AXUH7_) | 2.5 ჰიბრიდული AWD (AXUH78) | 243 | ჯიპი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | ჰაილენდერი (GSU7_, AXUH7_) | 3.5 VVTi AWD (GSU75) | 249 | ჯიპი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | ჰაილენდერი (GSU7_, AXUH7_) | 3.5 VVTi AWD (GSU75) | 249 | ჯიპი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | HILUX VIII პიკაპი (_N1_) | 2.4 D (GUN112_, GUN122_, GUN135_, GUN120_) | 150 | აღება | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | HILUX VIII პიკაპი (_N1_) | 2.4 D (GUN112_, GUN122_, GUN135_, GUN120_) | 150 | აღება | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | HILUX VIII პიკაპი (_N1_) | 2.4 D 4WD (GUN125_) | 150 | აღება | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | HILUX VIII პიკაპი (_N1_) | 2.4 D 4WD (GUN125_) | 150 | აღება | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | HILUX VIII პიკაპი (_N1_) | 2.8 D (GUN123_, GUN136_) | 177 | აღება | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | HILUX VIII პიკაპი (_N1_) | 2.8 D (GUN123_, GUN136_) | 177 | აღება | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | HILUX VIII პიკაპი (_N1_) | 2.8 D 4WD (GUN126_) | 177 | აღება | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | HILUX VIII პიკაპი (_N1_) | 2.8 D 4WD (GUN126_) | 177 | აღება | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | HILUX VIII პიკაპი (_N1_) | 2.8 D 4WD (GUN126) | 204 | აღება | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | HILUX VIII პიკაპი (_N1_) | 2.8 D 4WD (GUN126) | 204 | აღება | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | პრიუსი (_W5_) | 1.8 ჰიბრიდი (ZVW50_, ZVW51_) | 98 | ლიფტბექი | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | პრიუსი (_W5_) | 1.8 ჰიბრიდი (ZVW50_, ZVW51_) | 98 | ლიფტბექი | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | პრიუსი (_W5_) | 1.8 ჰიბრიდული E-Four (ZVW55_, ZVW51_) | 98 | ლიფტბექი | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | პრიუსი (_W5_) | 1.8 ჰიბრიდული E-Four (ZVW55_, ZVW51_) | 98 | ლიფტბექი | 2015 – დღემდე |
| ტოიოტა | პრიუს PHV (_W52_) | 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW52) | 98 | უკან დახრილი | 2016 – დღემდე |
| ტოიოტა | პრიუს PHV (_W52_) | 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW52) | 98 | უკან დახრილი | 2016 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.0 (MXAA52) | 175 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.0 (MXAA52) | 175 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.0 AWD (MXAA54) | 175 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.0 AWD (MXAA54) | 175 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.0 VVTi (MXAA52) | 173 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.0 VVTi (MXAA52) | 150 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.0 VVTi (MXAA52) | 150 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.0 VVTi (MXAA52) | 173 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.0 VVTi AWD (MXAA54) | 150 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.0 VVTi AWD (MXAA54) | 173 | ჯიპი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.0 VVTi AWD (MXAA54) | 150 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.0 VVTi AWD (MXAA54) | 173 | ჯიპი | 2019 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.5 ჰიბრიდი (AXAH52) | 178 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.5 ჰიბრიდი (AXAH52) | 178 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.5 ჰიბრიდული AWD (AXAH54) | 178 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.5 ჰიბრიდული AWD (AXAH54) | 178 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.5 ჰიბრიდული AWD (AXAP54) | 185 | ჯიპი | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.5 ჰიბრიდული AWD (AXAP54) | 185 | ჯიპი | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.5 VVTi AWD (AXAA54) | 203 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | RAV4V (_A5_, _H5_) | 2.5 VVTi AWD (AXAA54) | 203 | ჯიპი | 2018 – დღემდე |
| ტოიოტა | YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) | 1.0 (KSP211) | 72 | უკან დახრილი | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) | 1.0 (KSP211) | 72 | უკან დახრილი | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) | 1.5 (MXPA11) | 125 | უკან დახრილი | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) | 1.5 (MXPA11) | 125 | უკან დახრილი | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) | 1.5 ჰიბრიდი (MXPH11) | 92 | უკან დახრილი | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) | 1.5 ჰიბრიდი (MXPH11) | 92 | უკან დახრილი | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) | 1.6 GR 4WD (GXPA16) | 261 | უკან დახრილი | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) | 1.6 GR 4WD (GXPA16) | 261 | უკან დახრილი | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | იარის კროსი (MXP_) | 1.5 (MXPB10) | 125 | ჯიპი | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | იარის კროსი (MXP_) | 1.5 (MXPB10) | 125 | ჯიპი | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | იარის კროსი (MXP_) | 1.5 ჰიბრიდი (MXPJ10) | 92 | ჯიპი | 2020 – დღემდე |
| ტოიოტა | იარის კროსი (MXP_) | 1.5 ჰიბრიდი (MXPJ10) | 92 | ჯიპი | 2020 – დღემდე |
რატომ უნდა აირჩიოთ
CWORKS-ის სალონის ფილტრს ასევე აქვს ანტიბაქტერიული საფარი, რომელიც ხელს უშლის ბაქტერიების და უსიამოვნო სუნის გამრავლებას. ამის წყალობით, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ თქვენი ავტომობილის სალონში ჰაერი ყოველთვის სუფთა და უსაფრთხო იქნება თქვენთვის და თქვენი მგზავრებისთვის.
როგორ გამოვიყენოთ
CWORKS ფილტრის დაყენება ძალიან მარტივია და არ საჭიროებს სპეციალურ უნარებს ან ხელსაწყოებს. უბრალოდ შეცვალეთ ძველი ფილტრი ახლით და მაშინვე იგრძნობთ განსხვავებას. რეკომენდებულია ფილტრის შეცვლა ყოველ 6-12 თვეში ერთხელ ან მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად.
მიმოხილვა
მიმოხილვები ჯერ არ არის.